Якість освіти, кажуть фахівці, там часто не відповідає сучасним вимогам. Адже один учитель, не рідко, може викладати по кілька навчальних предметів чи учні взагалі можуть навчатись індивідуально. «Мова йде про оптимізацію мережі навчальних закладів, мета якої не в тому, щоб перекрити дітям доступ до отримання знань, а у тому, щоб дати школярам належні умови для навчання — тобто школу, в якій є теплий клас, нормальна їдальня, спортивна зала і головне – якісний рівень освіти»,- наголосив начальник управління освіти і науки Рівне нської ОДА Григорій Таргонський.
Оптимізувати мережу, зазначають освітяни, можна різними способами – це і пониження ступеня навчальних закладів, і створення окремих філій малокомплектних шкіл у складі більших , і входження малокомплектних до складу більшої школи та створення закладу нового типу. При цьому, зазначають, оптимізація не торкнеться початкової ланки на селі.
Вирішуватимуть, як саме та на які саме заклади чекатиме оптимізація безпосередньо в кожному районі чи новостворених тергромадах. Крім того, що це лише сприятиме наданню освіті нового рівня та нової якості, оптимізовані навчальні заклади можуть претендувати на закупівлю для своїх учнів шкільних автобусів. Втім тут необхідно буде виконати ще одну умову – вже владі на місцях.
«Рівне нщина потребує 112 шкільних автобусів. Однак, придбати усі відразу немає можливості ні за кошти державного бюджету, ні тим більше – громади. Зараз для нашого краю з держбюджету надійшло понад 27 мільйонів гривень освітньої субвенції на ці потреби. Їх вистачить аби придбати до 40 автобусів. Однак, шкільний автотранспорт можливо буде придбати лише, коли з місцевих бюджетів районів виділять таку ж суму грошей», - наголосив заступник голови Рівне нської ОДА Олександр Савчук.
Під час засідання координаційної ради з питань оптимізації мережі навчальних закладів області, стало відомо, про готовність до оптимізації 26 шкіл Рівне нщини, втім співфінансувати придбання шкільного автотранспорту місцеві органи влади поки що погодились для 13.
Повідомляє сайт Чарівне
